Shoutbox
Chriss-Hateful: Tak, trvalo to sice dlouho a bylo to dost práce, ale web už je plně funkční. Pokud narazíte na nějakou chybu, napište mi jí prosím na forum. 
Chriss-Hateful: Ještě jedna omluva. Ano, nejdou obrázky, opravím to do dnešního večera, děkuji za pochopení. Chriss-Hateful: Omluvte prosím veškeré nedodělky a výpadky serveru, pracuje se na tom...Další
Tuning prakticky
Všichni z nás by chtěli mít rychlé a pěkné auto. Ale někteří se prostě nespokojí s Ferrari, nebo Lamborghini. Prostě máme rádi všechny ty vysokootáčkové Hondy, Toyoty... Přeplňované a 4x4 poháněné Eva a WRXka. Pro nás je zvuk vysoko objemového Lamba stejně lahodný, jako pro všechny ostatní, jen si radši poslechneme zvuk upraveného 2JZ-GTE (Toyota Supra) s obrovským Garretem. To je to pravé. Pískání obtokového ventilu, zasyčení Blow-OFF ventilu při řazení. Navíc takováto Supra, Lambo natře bez velkých problémů.
Čím začít? Je to jednoduché, nejprve si upřesníme, co znamená tuning a co znamená tuzing. Tuning je podle mě úprava auta, která se vyznačuje tím, že ostatní lidé se za ním otočí. Dále to pro mě znamená bezpečné auto a dobrý řidič, který se neprohání 150 km/hod. v obci. Tuzing je pravý opak. Při vyslovení tuzing si představím mladíka, který si právě vyzvedl řidičák a nastupuje do své vytuzingované Škodovky. Tzn.: na boku polepy, přes kapotu základovou natřené rychlé pruhy stylu Viper a velké křídlo. Pak si maže po městě co to jde a dělá rozruch svým provrtaným výfukem. Je jen otázka času, než se mu to vymkne a zapříčiní nehodu a dost možná i smrtelnou. Jak říkám, budeme probírat tuning. Jelikož jste na webu o všem výjimečném a rychlém, musím doplnit i všem drahém. Tento tuning bude opravdu nákladný a slouží spíše jako inspirace, ne jako přesný návod. Tak začneme tuningovat. Pro náš experiment si probereme můj DreamCar. Tedy Toyotu Supru MK IV.
|
Autor: Chriss-Hateful Vydáno: 15.7.2007, 18:28 Přečteno: 817x Hodnocení: neohodnoceno |
Vaše hodnocení: |
Formát pro tisk
Komentáře
Ja psal že se to k ty supře hodí! Ale jak psal "porsche" tak více bude těch směšných aut a jen to jsem chtěl zmínit. Když dam na auto např. "obyčejné" pruhy tak na Peugeotu 206 budou vypadat k pousmání a na sportovním autě se nad nima nikdo nepozastavi protoze tam prostě padnou. Takže nic proti tuningu obecně nemám, jen vybírat obezřetně auto a následné provedení taktéž.
abys dělal něco sám, tak to musíš byt hodně šikovný, já takový nejsem, už jsem se jednou snažil a nebylo to moc dobré
. Každý umí něco, mám kamarády, kteří si umí udělat na autě hodně věcí a taky už mají nějaké ty poháry, ale já bych si to musel nechat udělat a pokud by to nebyla renomovaná firma, tak by to nebylo ono.
Chápu Vás. Ale nezdílím Váš názor. Samozřejmě, kdybych byl opravdu nechutně bohatý, tak si také nechám udělat vše od renomovaných firem, ale pokud bych byl "pouze" hodně bohatý, určitě bych si auto udělal sám. Je to krásnej pocit, když strčíte auto na půl roku do garáže, a pak se mazlíte se všemi těmi písty, ojnicemi atd. Prostě není nad homo domo...
to je pravda, taky kdybych měl pořádné auto, tak bych ho nenechal upravit někde v garáži a raději to svěřím nějaké renomované firmě, třeba TechArt.
Osobne som fandom továrenských úpravcov ako napr. AMG ,Alpina, a pod. Jasné ,že všetko závisí od prachov. Niekto preferuje japoncov , iný talianov ,další nemcov . ale myslím ,že pri power tuningu má zmysel investovať do istoty ktorú možu zaručiť len renomované firmy. To je samozrejme len môj názor.
já proti tuningu taky nic nemám, taky jsem byl do toho dost blázen, ale nikdy jsem neměl na pořádný tuning jak píše Chriss, tak jsem toho včas nechal. Na tuning srazy občas jezdím, ale jenom s lidmi co na to mají a jenom jako divák. Jak píšete, jsou auta na kterých je tuning pěkný a na kterých je směšný, ale bohužel je asi víc směšných aut. Podle nicku je jasné která značka je můj favorit, ale na takové auto asi nikdy mět nebudu. Teď mám Hondu a jsem spokojený.
Ano, toto jsem akože myslel vážně...
Podle mě není tvoje pravda ta pravá. Pokud řikáš tuning a auta, které se k tomu hodí, určitě by nikoho nenapadlo Fabia. Supra je sportovní auto už z fabriky, ale má takový potenciál, že se velká spousta lidí s tímto výkonem nespokojí. Toto je jedno z nejoblíbenějších (možná nejoblíbenější vůbec) aut pro tuning. Myslím tím tuning motoru. A výměna motoru? Do Fabie narveš možná tak VR6 a to je MOŽNÁ a ani na tento motor není počet kvalitních dílů nijak vysoký. Joponec je prostě Japonec a tak to zůstane.
Tuning je hezká věc, ja osobně preferuju když už tunit tak taková auta ke kterym se to hodi, např. vytunená Fabie s obrovskám sáním na kapotě vypadá spíš komicky i když pod tou kapotou může být motor který to sání opravdu potřebuje. Takovádle Supra to je sportovní auto už s fabriky a hodi se to k tomu ale rodinej hatchback kterej si hraje na sporťák moje srce nedostane. Ale když se to někomu libi tak mu jeho vkus neberu jen mě to nesedí. Jinak sem zastánce supersportu, to jsou auta mého srdce a můj oblíbenec Pagani Zonda F Clubsport je na vrcholu
Jinak pěkný web jen tak dál 
Uff... toto si akože myslel vážne?!