Supersporty

Na našem webu se nachází již opravdu dost článků o našich autech snů, ale já si myslím, že jsem udělal velkou chybu tím, že jsem se sepsáním článku o voze CCX čekal tak dlouho. Toto je totiž opravdu jedno nejlepších vozítek na této planetě. Mistr Christian von Koenigsegg si buduje repustaci již 10 let a za tu dobu udělal opravdu velký pokrok. Značka Koenigsegg je již dnes velkou ikonou a většina odborné veřejnosti si to již uvědomila. Bohužel lidé, kteří mají bankovní konto s šesti nulami (v EURech samořejmě) si stále mnohem radši dopřávají pohodlí a snobství v podobě Bugatti Veyron.

Malosériová továrna na auta v Ingolstadtu, s názvem Gumpert před několika lety vypustila do světa tuto raketu. Šéfem této „automobilky“ je bývalý, dlouholetý šéf sportovního oddělení Audi, Roland Gumpert. Původně tento vůz postavil, jelikož chtěl uspěv v poháru GT. Do tohoto závodního seriálu se však můžete přihlásit jen s vozem, homologovaným pro provoz na pozemních komunikacích a zároveň sériově (ikdyž jen malo-sériově) vyráběným. Zajímavé a přitažlivé na tomto voze je, že hned první závod dojel na třetím místě.

Nedokážu si to vysvětlit jinak, než, že nás všechny zmátořila Porsche mánie. Nedávno jsme tu měli článek o tuningu vozu Porsche Carrera GT a hned na to tu byl článek o 911 GT2. Dnes jsem se rozhodl pokračovat v číselné řadě a tak tu máme Porsche 911 GT3 a hned ve verzi RS. Tento opravdu ostrý sporťák je jedinečný. Řekněte sami, který ze současných vozů dává svůj původ najevo tak, jak právě tento. Žádná kůže, jen semiš a atkantara, proužek na volantu po vzoru rally, karbonové skořepiny a naprosto odhalený ochranný rám, škoda jen klasických pásů, čtyřbodovky by v tomto voze vypadaly lépe...

Nejbrutálnější Porsche, které si dnes můžete koupit a jedno z nejbrutálnějších v historii. Také se bude řadit k tomu nejdrazšímu v modelové řadě Porsche. Cena činí 5,36 mega a to je za drahého Volkswagena hodně.

A je to tady. Všechny ty nepotvrzené spekulace o tom, že tato italská automobilka chystá nový supersport ve stylu stíhacího letounu F-22 (někdo říká, že se spíše podobá neviditelnému bombardéru F-117 Nighthawk) se staly skutečností. Toto je podle mě naprosto nová dimenze supersportovních vozů. Tímto směrem by jsme se měli dívat.

Aston Martin vytvořil další umělecké dílo! Ano, nový model DBS je rychlý, elegantní a krásný. Zaslouží si uznání i od odpůrců této značky a dokonce i já smekám. Proč já? Nemam rád bondovky a i přes to, že se tam toto auto objevilo, mám k němu respekt. DBS vychází z modelu DB9, ale více je příbuzný okruhovým verzím onoho vozu (DBR9 a DBRS9). Slovy Marka Reichmana: „Tento vůz je spojnicí mezi elegantním DB9 a závodním modelem DBR9“.

Koncept BMW M3 byl představen na ženevském autosalonu 7.3.2007. Premiéra měla velký úspěch a všem bylo jasné, že toto nebude jen koncept. Stále ale kolovali otázky ohledně jeho vzhledu a použitých materiálů. První otázka o vzhledu byla okamžitě zažehnána tvrzením, že toto je již budoucí sériový vzhled, vždyť řekněte sami, který měl na náraznících otvory pro vlečná oka? Další otázka však kolovala ještě donedávna. Bude použití karbonu opravdu v takové míře i v sérii? A jak bude vypadat interiér? Vše je již zodpovězeno. BMW bylo oficiálně tento měsíc.

Ano, je to tak, na frankfurtském autosalonu se letos představilo krásné Ferrari F430. Slovo Scuderia v italštině znamená stáj a tak je všem jasné, že tato verze bude ještě více sportovnější, než klasická F430. Tento model je novým nástupcem modelu F360 Challenge Stradale, který si již odsloužil. Technická podobnost těchto modelů je ale velká. Odlehčená karoserie, upravený motor a závodní interiér.

Dosud nejrychlejší vůz (homologovaný pro veřejné komunikace) Veron byl pokořen malou, bristkou firmičkou, která ze své CanAm vyždímala výkon 1011 koní. Je to opravdovdový skvost postavený na zakázku pro neznámého, českého zákazníka. Pojďte si přečíst příběh o karbonu, vysokém výkonu a adrenalinu, nebudete litovat.

Britská firma Caparo dne 7. Června oficiálně představila svůj supersport T1. Jedná se o kapírovanou formuli, kterou Vám již představil Čenda ve svém článku s videem (Zde). To co nás v tomto článku čeká nenechá chladným asi nikoho, tak se pohodlně usaďte, připravte si bryndáky a pojďme na to.

Pravý muscle car. Tohle auto není jen tak pro někoho, pohon zadní nápravy, small-block motor a americký styl, to je nebezpečná kombinace. To vše jsou vlastnosti Chevrolet Corvette C6, ale také nové, faceliftované verze 2008.