Menu
Anketa
Co říkáte na novou podobu DreamCars?
Shoutbox
Chriss-Hateful: Tak, trvalo to sice dlouho a bylo to dost práce, ale web už je plně funkční. Pokud narazíte na nějakou chybu, napište mi jí prosím na forum.
Chriss-Hateful: Ještě jedna omluva. Ano, nejdou obrázky, opravím to do dnešního večera, děkuji za pochopení.
Chriss-Hateful: Omluvte prosím veškeré nedodělky a výpadky serveru, pracuje se na tom...
Další
BMW Brake Energy Regeneration
BMW je jedna z těch automobilek, která uvádí nová technická řešení do běžného prodeje. Neustále se snaží zvyšovat výkony při menší spotřebě v neposlední řadě i menších emisí. Protichůdné věci, ale nutno podotknout, že BMW tato snaha jde poměrně úspěšně.
Většina automobilek upíná svůj zrak k hybridům jako největší nadějí na snižování emisí, podle mě to je alibismus. Tyto ,,ekologické´´ automobily jsou ekologičtější při nižší rychlostech, ale s narůstající rychlostí se stávají míň ekologické než některé dieselové motory. Ano výzkum je vlastně pořád na začátku a určitě se tato technologie bude zlepšovat, ale přijde mi velmi podivné, když si někdo koupí Lexus RX 400h a vydává se za ekologa. Když někdo s ekologií myslí vážně, tak si asi nekupuje velké SUV. Buď třídí odpad, jezdí na kole nebo když potřebuje auto tak něco menšího. Bohužel většina lidí, co si hybrid koupí to kupuje jen kvůli módě.
Také BMW vyvíjí svůj hybridní systém. Své síly spojily s GM a DaimlerChrysler. Minulé dny BMW oznámilo, že hybridní technologie si vede ve srovnání s jejich dieslovými motory hůře a že je to jenom móda a asi proto také BMW vyvíjí tento systém. BMW na snižování spotřeby a emisí jde trochu jinak. Pomalu po krůčkách. Každá nová technologie sníží spotřebu a emise v jednotkách procent, ale když si tyto všechny technologie dáte dohromady, tak už je rozdíl znát. Za pár let to bude znát citelně a hybridy se ukáží jako zbytečné. ( je to můj názor, třeba se mýlím).
Právě jedním z nových systémů je BMW Brake Energy Regeneration. Tento systém odpojí alternátor při plném zatížení motoru a při brzdění motorem se opět alternátor aktivuje. Při zrychlování ušetří pár wattů ve prospěch akcelerace, naopak při brzdění a ustálené jízdě zvýší napětí v elektrické sítí a více dobíjí pro tenhle režim speciálně vyvinutý akumulátor. BMW navíc slibuje, že soustava regenerace brzdné síly umí kromě zlepšení dynamiky ušetřit i nějaké to deci paliva.
Podle mě právě toto je směr v blízké budoucnosti. Spousta rádoby ekologů nemá ani potuchy, že jejich hybrid není vlastně tak šetrný, jak by měl být. Zná někdo z těchto lidí technologii BlueMotion (VW) nebo chcete-li BlueTec od DaimleruChrysler? Velmi účinné a relativně levné řešení.
Autor: Chriss-Hateful
Vydáno: 28.4.2007, 19:59
Přečteno: 433x
Hodnocení: neohodnoceno
|
Vaše hodnocení:
|
Formát pro tisk
Komentáře
Jo, jak tak čtu, tak si uvědomuju, že s tim Lexusem máš asi pravdu, proč si ekologové koupí obří SUV, když má i přes částečný akumulátorový pohon stejné emise jako malá vozidla, možná ještě větší?